แขนควบคุมส่วนล่างของรถหักเกิดจากอะไร

ในระหว่างการขับขี่ อาจมีทิศทางที่แกว่งไปมา โดยมีน้ำหนักที่แตกต่างกันไปทั้งด้านซ้ายและด้านขวา ทิศทางการเบรกอาจเบี่ยงเบนส่งผลให้สวิงอาร์มเคลื่อนที่มากเกินไประหว่างการชน ช่องว่างระหว่างสวิงอาร์มและการเชื่อมต่อมุมเงยอาจใหญ่เกินไป ทำให้ถอดออกได้ง่าย
1. ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง เมื่อความเร็วถึงประมาณ 130-150 พวงมาลัยจะสั่นซ้ายและขวา และร่างกายก็สั่นไม่เสถียรเช่นกัน
2. ม้านั่งทดสอบอิสระหลายระดับสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ ส่วนใหญ่จะจำลองการทดสอบการประเมินสมรรถนะทางกลแบบสถิตและไดนามิกของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ รวมถึงการทดสอบความล้าในรอบสูงและต่ำและการทดสอบสภาพการทำงานจริงจำลอง นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อทดสอบชิ้นส่วนต่างๆ โดยการเปลี่ยนฟิกซ์เจอร์
3. ตัวอย่างได้แก่ ซับเฟรม ส่วนประกอบโช้คอัพ (โช้คอัพ ฯลฯ) ส่วนประกอบบัฟเฟอร์ (คอยล์สปริง ฯลฯ) ส่วนประกอบไกด์ (แขนควบคุม สวิงอาร์มบน สวิงอาร์มล่าง ฯลฯ) ส่วนประกอบอื่นๆ (สนับมือพวงมาลัย) ,ลูกปืนดุมล้อ,หัวเพลาขับ,เฟืองพวงมาลัย,เหล็กกันโคลง,อะไหล่มาตรฐานต่างๆ) เป็นต้น